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电池一旦出现这四种情况,就赶紧换吧!

 电动车电池使用过程中,容量逐渐衰减,性能逐渐下降,直到寿命终止,达不到用户要求时,就需要更换电池。出现以下的情况,很可能电池报废的征兆,建议到专业的电动车店或者维修店检测:

    电动车报废的情况有以下几种:

    1、当电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经过维护后续航没有多少变化,可以确定报废。

    2、电动车充电时电池发热很严重,甚至连车身都很烫,这是因为电池的两极严重软化,活性物质脱落,导致电池的内阻增加,所以在充电时电池发热很严重,也可能导致电池保障,那么这个时候就要换电池了。

    3、电池长期使用大电流快速充电会造成鼓包,这样的电池不仅得不到三包服务,也不能继续使用,只能报废换新电池。

    4、如果你的电池刚换,但是续航里程还减少了或者没有多大变化,那么你毫无疑问,遇到了无良商家,给你换了一组翻新的电池或者是劣质电池,这个也需要重换。

    电动车电瓶的维修方法:

    1、清理:维护电池以前,首先要清理被修电池外表的灰尘,清除端子上面的沾污和锈蚀。

    2、高压充电,深度放电修复法(适用于电瓶车行程缩减1/2的电池)A用60V充电器48V电池充电8小时就可以了,B用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,放电时分别单独来放或并联放电。

    3、电池重新配组法(适用于电瓶车行程缩减1/2以上或起鼓的电池):A选出起鼓的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。B把电瓶车行驶到不能跑,架起电瓶车空转,用万能表分别测量每块电池电压,选出电压最低的电池,以旧换旧,换来的电池负载电压在11.4V—12.7V,端电压在13.2V左右。

    电动车电池保养方法:

    1、最好的充电时间是电量还剩余30%左右的时候。

    2、电瓶的充电时间最好控制在8~10小时左右(注:夏季高温天气最好不要超过8小时)

    3、每1个月~3个月之间,把电量完全用完一次,然后开启12小时充电。

    4、电动车不宜装载过重物,因为长时间过大的放电电流会给电动自行车的电池、电机、控制器、线束带来不安全的因素,同时也会加速电动自行车相关部件的老化速度。

    5、各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器。
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